Описание
Надежный погрузчик, который может использоваться как в помещении так и на открытом воздухе, практически в любую погоду.
Электропогрузчики серии FBT обладают удивительно малым радиусом поворота, что позволяет им вписываться в крутые повороты в очень узких проездах. Трехопорная конфигурация обеспечивает легкое управление в стесненных местах, недоступных для обычных погрузчиков. Погрузчики серии FBT удачно сочетают в себе преимущества мощного погрузчика с противовесом и компактного штабелера.
Преимущества
Влагозащищенность класса IPX3 позволяет работать на улице в непогоду
Погрузчик серии FBT имеет степень электробезопасности IPX3, что позволяет ему без проблем работать под дождем при умеренном ветре (когда угол падения капель дождя составляет 60°). Контроллер, трансорфматор и электромоторы расположены внутри погрузчика таким образом, чтобы исключить возможность проникновения в них влаги.
Малый радиус разворота
Погрузчики FBT имеют привлекательно малый радиус разворота — всего 1500 мм, который обеспечивает легкую работу погрузчика в стесненных условиях. Требуемая ширина между стеллажами составляет 3260 мм (для модели FBT15 при работе с паллетой 1100х1100 мм и запасом 200 мм).
Функция синхронизации колес, позволяет выполнять резкие повороты в стесненных условиях. Как только заднее колесо поворачивается до предела, соответствующее переднее колесо начинает вращаться в обратном направлении, чтобы обеспечить поворот с минимальным радиусом.
Широко расставленные задние сдвоенные колеса обеспечивают прекрасную устойчивость при повороте и подъеме груза на большую высоту.
Великолепный обзор
Конструкция погрузчика серии FBT скомпонована таким образом, чтобы обеспечить водителю максимальный обзор, как при движении вперед, так и при подъеме груза вверх. На новой серии FBT 80 Улучшен обзор для оператора. Благодаря смещению дисплея вправо был увеличен обзор вил за счет чего оператор работает с грузом гораздо свободнее и быстрее.
Функция «мягкой посадки» вил бережет напольное покрытие и сохраняет грузы
В стандартную комплектацию погрузчика входит мачта с функцией «мягкой посадки», смягчающая удар при опускании вил на землю. Погрузчики с мачтами дуплекс и триплекс дополнительно оборудованы функцией устранения толчков при подъеме, которые возникают в местах соединения мачты.
Увеличен угол наклона мачты
Угол наклона увеличен и составляет 7,5°, что на 1,5° больше по сравнению с предыдущей моделью. Это улучшение способствует безопасному перемещению грузов во время движения.
Многофункциональный дисплей позволяет оценить состояние машины с одного взгляда
На экране дисплея в реальном времени отображается информация о скорости передвижения, степени заряда АКБ, длительность работы в текущее время.
Функция самодиагностики
Погрузчики NICHIYU оборудованы новейшей системой самодиагностики, которая быстро определяет причину неисправности. В случае возникновения проблемы на дисплее появляется сообщение, извещающее водителя о том, что случилось. Для упрощения обслуживания информация о неисправности записывается в памяти системы SICOS.
Интеллектуальная система SICOS позволяет настроить погрузчик под ваши конкретные условия
Система SICOS (Super Intelligent Control System), разработанная NICHIYU, объединяет работу механизмов передвижения, гидравлики и электроусилителя рулевого управления и позволяет настраивать их в соответствии с требованиями конкретного предприятия.
SICOS также включает в себя систему самодиагностики, которая, выводит сообщение о причине неисправности неисправности, в случае ее возникновения.
Также в стандартную комплектацию входят:
- залитая и заряженная батарея;
- электродвигатели на переменном токе (AC);
- электроусилитель рулевого управления (EPS);
- интеллектуальная система управления SICOS-AC;
- система рекуперации;
- «мокрые» тормоза;
- передние фары;
- сигналы поворота;
- звуковой сигнал заднего хода;
- эргономичное кресло с ремнями безопасности.
Широкий выбор опций:
- лазерный указатель уровня вил;
- батарея большей емкости;
- система сенсорного управления;
- система полуавтоматического складировании AOS;
- защитная крыша и ветровое стекло;
- отсек для мелких приборов;
- хладостойкое исполнение (до -55°С);
- взрывозащищенное исполнение;
- навесное оборудование.
Технические характеристики
| Изготовитель | Logisnext |
| Марка | Nichiyu |
| Модель | FBT20PN-80 |
| Номинальная грузоподъёмность, (Q) кг | 2 000 |
| Грузоподъёмность на максимальной высоте, кг | 2 000 |
| Тип грузоподъёмника | Duplex (V) |
| Расстояние от центра тяжести груза до спинки вил, (c) мм | 500 |
| Тип двигателя | Электро |
| Положение оператора | Сидя |
| Количество опор | Трёхопорный |
| Стандарт аккумулятора | BS |
Размеры
| Высота подъёма вил, (h3) мм | 3 000 |
| Диапазон высот подъёма вил, (h3) мм | 3 000 — 7 000 |
| Свободный ход, (h2) мм | 120 |
| Габаритная длина, (l1) мм | 3 175 |
| Длина до спинки вил, (l2) мм | 2 105 |
| Габаритная ширина, (b1) мм | 1 090 |
| Габаритная высота (мачта опущена), (h1) мм | 1 975 |
| Габаритная высота (мачта выдвинута), (h4) мм | 4 000 |
| Высота по решетку ограждения водителя, (h6) мм | 2 050 |
| Размер вил (толщина х ширина х длина), мм | 40 x 122 x 1 070 |
| Максимальный размах вил, (b2) мм | 1 000 |
| Минимальный размах вил, (b2) мм | 245 |
| Класс каретки по ISO 2328, класс / тип A, B | II / A |
| Наклон мачты вперёд (α) / назад (β), град. | 5 / 7,5 |
| Внешний радиус поворота, (Wa) мм | 1 690 |
| Расстояние от оси передних колёс до спинки вил, (x) мм | 415 |
| Минимальная ширина проезда между стеллажами при работе с поддонами 1200х800 мм, хват вдоль (Ast), мм | 3 505 |
| Минимальная ширина проезда между стеллажами при работе с поддонами 1000х1200 мм, хват поперёк (Ast), мм | 3 305 |
Рабочие характеристики
| Скорость передвижения (с грузом / без груза), км/ч | 14,0 / 15,5 |
| Скорость подъёма (с грузом / без груза), мм/сек | 300 / 500 |
| Скорость опускания (с грузом / без груза), мм/сек | 550 / 500 |
| Максимальное тяговое усилие (с грузом / без груза), кН | 7,55 |
| Максимальный преодолеваемый подъем (с грузом / без груза), tanθ(%) | 14 / 17 |
Вес
| Эксплуатационная масса без груза (без аккумулятора), кг | 2 595 |
| Распределение веса с грузом (передняя / задняя ось), кг | 4 650 / 595 |
| Распределение веса без груза (передняя / задняя ось), кг | 1 355 / 1 890 |
Шасси и колёса
| Число колёс, передних / задних (x=ведущие) | 2x / 2 |
| Тип шин | Пневматические |
| Размер передних шин | 18×7-8 (N.P.) |
| Размер задних шин | 16×6-8-10PR |
| Колёсная база, (y) мм | 1 415 |
| Передняя колея по центру колёс, (b4) мм | 920 |
| Задняя колея по центру колёс, (b5) мм | 230 |
| Минимальный дорожный просвет под мачтой, (m1) с грузом | 85 |
| Дорожный просвет по центру колёсной базы, (m2) с грузом | 85 |
| Рабочий тормоз | Гидравлический / Ножной |
| Стояночный тормоз | Механический / Ручной |
Основные узлы
| Тип аккумулятора | Тяговый |
| Аккумулятор, (Напряжение / Ёмкость) В/Ач | 48 / 390 |
| Вес аккумулятора, кг | 650 |
| Номинальная мощность тягового электродвигателя, кВт | 2×4,5 |
| Управление тяговым электродвигателем | Инвертер |
| Номинальная мощность электродвигателя гидронасоса, кВт | 9,5 |
| Управление электродвигателем гидронасоса | Инвертер |
| Номинальная мощность электродвигателя гидроусилителя руля, кВт | 0,6 |
| Управление электродвигателем гидроусилителя руля | Прерыватель |
| Тип зарядного устройства | Стационарное |
| Входящее напряжение, Фаза / В | 3 / 200 |
| Мощность зарядного устройства, кВт | 6,5 |
Прочие характеристики
| Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования, МПа | 18,1 |
