Описание
Самая мощная модель LOCUST, которой хочется любоваться просто бесконечно. Это супер-вездеход, не потопляемый и не убиваемый аппарат, реальный зверь в работе, в самых экстремальных условиях. Отсутствие американских 30% таможенных пошлин стремительно выводит эту модель в топ продаж на Российском рынке. И альтернативы этому – нет.
Контур рабочей гидравлики Locust 1203 состоит полностью из аксиально-поршневых гидронасосов изменяемого потока гидрожидкости с регуляторами распределительного устройства по давлению, которое действует (управляет) регуляторами гидронасоса посредством сигнала обратной связи Load Sensing (LS) и LUDV, чувствительной к нагрузке. С этой системой LS и LUDV устраняется ненужное, чрезмерное использование мощности двигателя, что приводит к снижению расхода топлива до 2,5-5 литров в час и уменьшению потерь тепла, то есть двигатель работает чётко в соответствии с требуемой нагрузкой.
Благодаря LS и LUDV L1203 превосходит конкурентов на одно поколение, так как это позволяет на 50% сократить расход топлива по сравнению с другими производителями (в среднем до 4 л в час, против 10 л, на максимальных оборотах двигателя).
Погрузчик L1203 превосходит всех конкурентов, которые используют гидравлическое выравнивание инструмента только при подъеме стрелы. У Locust 1203 – автоматический контроль горизонтального положения ковша и при подъёме, и при опускании, что резко уменьшает время каждого рабочего цикла и резко увеличивает КПД при интенсивных погрузочных работах.
Основные
Эксплуатационная масса | 4330 кг |
Номинальная грузоподъемность | 1200 кг |
Опрокидывающая нагрузка | 2400 кг |
Скорость движения | 12 км/ч |
Скорость движения (высокая — опция*) | 20 км/ч |
Высота выгрузки | 2570 мм |
Высота подъема оси крепления ковша | 3310 мм |
Габариты
Длина (с рамой) | 3745 мм |
Ширина (по шинам) | 2100 мм |
Высота (по кабину) | 2180 мм |
Дорожный просвет (клиренс) |
290 мм |
Радиус разворота с ковшом |
2345 мм |
Двигатель
Марка/модель | Perkins 904 D-E28T (турбо дизель) |
Мощность двигателя | 75,3 л/с |
Число цилиндров | 4 |
Рабочий объем цилиндров |
2,8 л |
Гидравлическая система
Производительность насоса |
112 л/мин (насос HF=стандарт) |
Аксиально-поршневой гидронасос |
+ |
Трансмиссия
Тип | Гидростатическая |
Привод колес от гидронасосов |
Бортовые редуктора |
Управление движением
Тип | 2 гидравлических джойстика |
Опции
- Кондиционер.
- Монтажная рама с гидрозамком.
- Окраска кузова в цвет клиента.
- Дополнительная сигнализация заднего хода.
- Автоматическая система пожаротушения для шахтных работ.
- Система дополнительного охлаждения гидравлического масла.
- Одноджойстиковая система управления всем гидравлическими функциями.
- Система подогрева сиденья оператора.
- Камера заднего вида.
- Комплект бортовых противовесов.
По техническому заданию клиента инженерным КБ завода могут быть разработаны и смонтированы на машине любые другие дополнительные необходимые опции, учитывающие особенности ваших условий применения.
Серийное оснащение
- Блок аксиально-поршневых гидронасосов REXROTH на привод хода и рабочие функции,
- Система «Load Sensing»: автоматической регулировки гидропотока в зависимости от нагрузки на гидросистему,
- Система «LUDV»: независимое от нагрузки пропорциональное распределение гидропотока на все активные функции (обеспечивает мин. расход топлива 2,5-5 л),
- Традиционная приборная панель,
- Замок зажигания с ключем,
- Гидравлический позиционер ковша на подъём,
- Гидравлический позиционер ковша на опускание,
- Зеркала заднего вида (заводская установка),
- Световые поворотники с функцией аварийки (заводская установка),
- Плоское стекло передней двери кабины,
- 2 задних крюка для буксировки (заводская установка),
- 2 передних и 2 задних технологических строповочных элемента кузова,
- Проблесковый маяк (заводская установка),
- Наружный электро разъём типа «прикуриватель».