Описание
Потребительские свойства
Полуприцеп со сдвижными полами САТ. Разгрузка-погрузка производится движущимся по горизонтали полом полуприцепа со сдвижными полами САТ, питающимся гидравлической мощностью от автомобиля. Система основана на принципе, где пол пошагово-порционно одной третью планок, не сцепляясь с грузом, отъезжает в стартовую, готовую к передвижению позицию, а затем все планки, то есть, весь пол, как единое целое, единым движением-шагом двигают груз. Скорость разгрузки — 15 минут. Пол — системы Cargo Floor (по заказу — движущимися полами Walking Floor).
Преимущества такого решения:
- отсутствует риск опрокидывания полуприцепа при поднятии кузова;
- погрузка-разгрузка полуприцепа со сдвижными полами САТ происходит по горизонтали. То есть не страшны теперь относительные неровности, а также неустойчивые грунты площадки разгрузки;
- разгрузка полуприцепа со сдвижными полами САТ может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше высоты собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха);
- холостой пробег может отсутствовать — полуприцеп со сдвижными полами почти универсален для грузов. Туда — насыпная щепа, обратно — груз на паллетах;
- используется как полуприцеп щеповоз САТ, полуприцеп торфовоз САТ, полуприцеп мусоровоз САТ. Перечень других грузов: опилки, комбикорм, твёрдые бытовые отходы (ТБО), промышленные отходы, солома, прессованные тюки, макулатура, груз на паллетах, груз в рулонах, сельскохозяйственная продукция;
- груз может быть многопартионным (комбинированным) в одну сторону. Например, часть кузова полуприцепа со сдвижными полами САТ загружена щепой, часть — паллетами.
- управление полуприцепа полностью гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.
- полуприцеп имеет практически обычный для такого типа трассовых полуприцепов собственный вес. Никакого утяжеляющего второго пола под движущимся полом нет;
- на полуприцепе стандартная комплектация – усиленные боковые панели стального или алюминиевого сплава – для усиления жёсткости боковых стенок в российских условиях.
- конструкция полуприцепа «самодвижущийся пол» Cargo Floor не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации.
Технические данные
Основные седельные тягачи | Типа МАЗ-544008-030-021, МАЗ-544069-320-021 и аналоги любых других производителей, оборудованных гидровыводом с рабочим давлением 22.5 Мпа и масляным баком не менее 120 л |
Объем кузова груза полуприцепа со сдвижными полами САТ, м.куб. | 88 |
Масса перевозимого груза полуприцепа со сдвижными полами САТ, кг | 24000 |
Масса снаряженного полуприцепа со сдвижными полами САТ, кг: | 9450 |
Полная масса полуприцепа со сдвижными полами САТ, кг: | 33450 |
Скорость разгрузки полуприцепа со сдвижными полами САТ, мин | 15 |
Распределение массы полуприцепа со сдвижными полами САТ | 3325 7195 |
Распределение полной массы полуприцепа на дорогу в сцепе с тягачом, кг: — через седельное устройство тягача — через тележку |
9800 23650 |
Габаритные размеры полуприцепа со сдвижными полами САТ, мм: — длина — ширина — высота |
14300 2550 4000 |
Внутренние размеры кузова полуприцепа со сдвижными полами САТ, мм: — длина — ширина — высота |
13590 2460 2635 |
Колея колес полуприцепа со сдвижными полами САТ, мм | 2040 |
Шины колес полуприцепа со сдвижным полом САТ | 385/65 R22,5 |
Давление воздуха в шинах полуприцепа со сдвижным полом САТ, МПа | 0,9 |
Максимальная скорость движения полуприцепа со сдвижным полом САТ, км/ч | по тягачу |
Опорное устройство полуприцепа со сдвижным полом САТ | механическое, с ручным двухскоростным приводом |
Подвеска полуприцепа со сдвижным полом САТ | пневматическая с подъемной осью |
Колеса полуприцепа со сдвижным полом САТ | 15R22,5 (385/65R22,5) |
Электрооборудование полуприцепа со сдвижным полом САТ | выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 24В. |
Рабочая тормозная система полуприцепа со сдвижным полом САТ | двухпроводная, привод пневматический с EBS или АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа |
Стояночная тормозная система полуприцепа со сдвижным полом САТ | от пружинных энергоаккумуляторов с приводом на колесные тормозные механизмы средней и задней осей |
Опции к полуприцепам со сдвижными полами
- Оси SAF или BPW вместо осей базовой комплектации.
- Оборудование трех боковых открывающихся секций по две створки равной длины с одной стороны полуприцепа (возможно на любой стороне или с обеих сторон). Это позволяет производить загрузку-разгрузку нескольких отельных партий паллетных грузов, без учёта очерёдности разгрузки партий сдвижным полом.
- Изготовление полуприцепов под различную высоту седельно-сцепного устройства тягачей.
- Дополнительное гнездо под шкворень для регулировки нагрузки на седельно-сцепное устройство тягача при попеременном использовании полуприцепа как с двухосным, так и с трёхосным тягачами.
- Установка шкворней полуприцепа различных диаметров.
- Датчик учета пробега SAF. Устанавливается на одну из осей прицепа или полуприцепа.