Описание
Грейдеры XCMG GR215A оборудованы полноповоротным отвалом и гидромеханической трансмиссией. Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия). Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая рулевая система обеспечивает легкость управления. Кабина оборудована панелью приборов VDO (Германия). Сидение оператора регулируется по высоте. Поворотный механизм обеспечивает легкий и мягкий поворот отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Панель управления смещаемая вперед/назад. Нижний нож изготовлен из твердого металла. Дизельный двигатель Cummins с турбонаддувом , хорошо зарекомендовал себя в условиях низких и высоких температур окружающей среды, а также в высокогорье. Коробка передач обеспечивает переключение передач без прерывания потока мощности. Ведущий задний мост Meritor (США-КНР) имеет автоматически блокируемый дифференциал, благодаря чему реализуется максимально-возможное тяговое усилие.
Опции: ROPS, ультразвуковая или лазерная система автоматического нивелирования Topcon или MOBA, включает датчик определения продольного наклона автогрейдера, датчики поперечного уклона и поворота отвала.
Технические характеристики
вес, кг | 16100 |
скорость переднего хода, км/ч | 5-8-11-19- 23-38 |
скорость заднего хода, км/ч | 5-11-23 |
тяговое усилие, кН | 115,3 кН |
размеры отвала, мм | 4270Х610 |
радиус поворота, м | 7.3 |
двигатель | Cummins QSB6.7/ 6CTA8.3 |
мощность, кВт | 164/160 |
длина, мм | 9180 |
ширина, мм | 2625 |
высота, мм | 3470 |
дорожный просвет, мм | 430 |
расстояние между мостами | 6266 |
преодолеваемый уклон % | 36 |
угол поворота передних колес | 50 |
угол наклона передних колес | 17 |
угол качания переднего моста | 15 |
угол поворота рамы | 27 |
макс высота подъема отвала, мм | 450 |
макс заглубление отвала, мм | 500 |
угол поворота отвала | 90 |
угол наклона отвала | 28-70 |
передний мост | ведущий, с объемным гидроприводом колес |
рабочее давление в гидросистеме, МПа | 18 |