Описание
Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862 — машина с емкостью ковша 3,5 м3, грузоподъемностью 6 тонн. Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 862 предназначен для работы в карьере, на металлургических предприятиях, а также на предприятиях добывающей промышленности.
Технологическое оснащение
- На машине установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Cummins 6CTA8.3 — C240 с непосредственным впрыском. Также доступна модификация фронтального погрузчика LiuGong CLG 862 с оригинальными мостами «ZF» (Германия).
- Трансмиссия «ZF» (Германия) — планетарная полуавтоматическая с переключением передач без разрыва потока мощности.
- На данном погрузчике применяется усовершенствованная гидравлическая система всемирно известного производителя Kawasaki (Япония). Сдвоенные цилиндры рулевого управления обеспечивают более простое и точное управление.
- Автоматическая система выравнивания ковша, оснащенная системой пилот контроль.
- Кабина ROPS-FOPS имеет сверхнизкий уровень шума, большой панорамный обзор и оборудована в стандартной комплектации: кондиционером, печкой, автомагнитолой и ящиком для хранения личных вещей.
- Дополнительный топливный фильтр «Separ-2000» (Германия) с трехступенчатой системой очистки дизельного топлива, с подогревом, с отстойником для влаги.
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг | 6 000 |
Емкость ковша, м³ | 3.5 |
Вырывное усилие, кН | 198 |
Высота разгрузки, мм | 3 150 |
Вылет кромки ковша, мм | 1 200 |
Масса, кг | 19 300 |
Двигатель | Cummins 6CTA8.3–C240 (США) |
Мощность | 240 л/с (179 кВт), 2200 об./мин |
Трансмиссия | ZF Powershift Transmission, планетарная гидромеханическая |
Скорость движения по передачам, вперёд | I: 0…6 км/ч;II: 0…11 км/ч; III: 0…23 км/ч; IV: 0…36 км/ч |
Скорость движения по передачам, назад | I: 0…6 км/ч;II: 0…11 км/ч; III: 0…23 км/ч; |
Мосты | ZF или Liugong |
Тормозная система | замкнутая, пневматическая или с дисками, работающая в масляной ванне |
Гидравлика | Kawasaki |
Рабочий цикл | 11,6 с |
Габариты | 8 480 x 3 006 x 3 467 мм |
Размер шин | 23,5–25 |
Рулевой механизм | Шарнирно–сочленённая рама с полным гидроприводом |