Описание
Технические характеристики Самосвал AMT N.V. 652900 6х6
– Колесная формула 6х6
– Колесная база, мм 4300/1400
– Допустимая масса GVW, кг 41 000*
– Максимальная грузоподъемность, кг до 25 500*
на шинах14.00R20 и 395/85R20 до 13 000
*- при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки
Кабина
– Повышеной комфортности на пневмоподвеске, ширина 2500 мм.
– 2-х местная с 1 спальным местом.
– Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником
– Cиденье пассажира регулируемое
– Климат-контроль
– Проблесковые маячки на кабине
– Внешний солнцезащитный козырек
– Счетчик рабочих часов
– Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
– Цифровой тахограф с СКЗИ
– Противотуманные фары
– Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
– Обогреваемые зеркала заднего вида
– Ограничитель скорости 90 км\ч
– Цвет кабины- красный
Шины
– Односкатная ошиновка 14.00R20 или 395/85R20 Импорт. (допускается применение колес указанных размерностей на разных автомобилях из партии)
– Запасное колесо
– ДЗК на передней стенке кузова
Двигатель
Объем 13л / Eвро 5 / 480 л.с.
– Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива- Common Rail.
– Рабочий объем двигателя- 12880 см3
– Количество клапанов- 24
– Максимальная мощность двигателя- 480 л.с. (353 кВт) при – 1900 об/мин.
– Максимальный крутящий момент- 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
– Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
– Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
– Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”
Коробка передач
FG 12JSDX220TA-B
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Дополнительная пятая опора КПП
Раздаточная коробка
ZQC2000-69Y
– С постоянным полным приводом
– С насосом принудительной смазки
– Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом
Подвеска
– Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный мост г/п 10 000 кг.
– Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов
– Усиленная траверса балансира.
– Усиленное крепление балансира
Рулевое управление
– Гидравлический усилитель
– Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
– Двухконтурная пневматическая
– ABS
– Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
– Осушитель тормозной системы
Топливный бак
– 400 л алюминиевый
– Топливозаборник с эл. подогревом
– Топливный фильтр- сепаратор
Самосвальная платформа прямоугольного типа производства «АМТ Н.В.»
– Рабочий объем кузова 16 м³
– Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова
– Гидрооборудование импортного пр-ва
– Управление подъемом и опусканием кузова в кабине
– Сигнализация подъёма кузова
– Пол кузова из стали толщиной 8 мм
– Борта из стали толщиной 6 мм
– Передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса
– Задний борт кузова с автоматическими замками
– Металлические полукрылки из стального листа с резиновыми брызговиками
– Система обогрева платформы выхлопными газами.
– Управление обогревом кузова с помощью распределительной заслонки.
– Упор кузова в поднятом состоянии
